شرکت ایرانی ترابری بین المللی پرس و شرکت هلدینگ ترنس اینوست TransInvest سوئیس مشترکاً قراردادی در راستای توسعۀ قطب ریلی «بندر خشک آپرین» در نزدیکی پایتخت ایران، تهران، امضا نمودند.
این بندرخشک محل اتصال شهرهای بندری ایران به مرکز بوده‌است و به عنوان چهار راه تلاقی قطارهای باری ایران عمل می نماید، خبرنگار ترند از مراسم برگزاری امضای قرارداد در ادارۀ مرکزی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در روز بیست و هفتم شهریور ماه گزارش می‌دهد
این قرارداد به مدت 25 سال و با سرمایه‌گذاری 30 میلیون دلاری در مرحلۀ اول آن، پس از دو سال و نیم عملیات ساخت‌وساز آمادۀ بهره‌برداری می‌شود.
بندر خشک آپرین در بیست کیلومتری جنوب‌غربی تهران در منطقه‌ای به وسعت هفتصد هکتار قرار دارد. طرح توسعه بندر به چهل سال پیش بازمی‌گردد، اما مشکلات اقتصادی تاکنون مانع از انجام آن شده بودند.
با انجام این پروژه قطارهای باری با بارگیری مستقیم کانتینرها از کشتی در بنادر خلیج فارس در طی طریق شصت ساعت آنها را تا آپرین حمل خواهند نمود و مراحل ترخیص در آپرین صورت خواهد گرفت. پیمانکار ترافیک باری 400 هزار TEU (معادل بیست فوت) را در این بندر پیش‌بینی کرده است
شرکت راه‌آهن همچنین در حال طرح‌ریزی توسعۀ یک سیستم حمل ریلی دو طبقه (کانتینری) از بندرعباس به آپرین در طی دو سال آینده است.
بندر خشک به صورت ویژه‌ای مورد توجه است چنانچه همزمان با توسعۀ کریدر لجستیک بین المللی شمال به جنوب، که در دست ساخت است، این بندر نیز ایجاد خواهد شد. این کریدر بین المللی بار را در هند بر روی کشتی تحویل می‌گیرد و از آنجا به ایران، آذربایجان، مسکو و در نهایت اروپا منتقل خواهدکرد
محسن پور سید آقایی، مدیر عامل شرکت راه‌آهن، به خبرگزاری ترند اعلام کرد که این بندر خشک اهمیت خاصی درکریدر بین المللی شمال به جنوب پیدا خواهدکرد.
ایشان اظهار داشتند: «ما در حال تلاش برای تبدیل این بندر به منطقۀ ویژۀ اقتصادی هستیم که تأثیر قابل‌توجهی با توجه به موقعیت آن در کریدر ریلی شمال به جنوب خواهد داشت.»